Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

уже не торт

Поменять аккумулятор

Умер у меня аккумулятор. Ну он и раньше последние два года иногда разряжался, но когда 2-3 раз в день пришлось от бустера прикуриваться, решил, что это уже перебор. Кстати, всем рекомендую приобрести мелкий бустер, чтобы не приходилось ждать и искать кто сможет прикурить. Ну или купить полис автопомощи, они сейчас весьма доступны. Те же яндекс-автопомощь, например. Ну в общем, дело житейское, надо новый взять. Но тут я задумался сколько же лет моему аккуму. И по всем раскладам выходило около 10. Посмотрел код и правда С7С106. То есть дата производства июнь 2011 года, а покупал я его в ноябре или декабре. Точно помню что было холодно и менял я его на подземной парковке Окея на Савушкина. Так что выходит восемь с половиной лет. Ну и учитывая пробег в среднем по 20K в год, получается вполне достойный результат. С интересом послушаю дальше тех, кто рассказывает что Varta говно, но сам купил такую же новую Варту.

Нагуглил магазины рядом с домом и поехал туда, где удобнее. А вот в 2011 помню искал где варты были в наличии  и чтобы подешевле. Помню какой-то магазин на Ефимова тогда нашел.

А до этого, на предыдущей машине когда надо было покупатиь, ездил зимой на авторынок на Пионерской улице, там где сейчас здоровый бизнес-центр стоит. Туда на автобусе ездил, а обратно тачку ловил. Помню что хородно тоже было. Кажется... Тоже варту брал, поменял на нее какой-то Зубр. Хотя потом выяснтлось что дело было не в аккуме. Так с ней и продал машину потом.

Так что могу уже считать себя амбассадором варты ))


Насчет бустера

Покупал на лишечке вот этот вот два года назад

https://aliexpress.ru/item/32850983028.html

За это время мы запускали Зафиру exprabbit после того как она пстояла год что ли.

Маршрутку nserg

Себя спасал несколько раз и кажется еще кого-то. В общем, вроде как простой пауэрбанк, а вещь дельная.

Но если не хочется ждать и хочется официальной гарантии, то есть вот такие https://www.energon.ru/catalog/zaryadnie_ustroystva_car/
Даже смогу их продать со скидкой если ннннада )
promo realhemul january 6, 2015 14:06 61
Buy for 20 tokens
А ты %username% уже вступил в теплое, уютное ламповое сообщество gal4atki? Френжу тех чьи журналы мне интересно читать. Также френжу тех чьи журналы читать не интересно, но кого знаю лично как хороших людей. Однако, даже хорошие люди могут писать свовсем неинтересно и тогда не френжу…
уже не торт

интернет для удаленщиков

Привет, жертвы работы на удаленке.

USB-модемы нннада?

Есть новые разлоченные.
За ценой в личку.

Могу и вагон если надо отгрузить.

В псто призывается m13ale, а то в песочнице то я ответить не могу

А еще предлагаю вот такие штуки для дачного энторнета

https://dalsvyaz.ru/internet/

Скидки по запросу.

Хеморозз

Транспорт подорожал

Про общественный транспорт

В конце прошлого года многие причитали про то как подорожает проезд. Я, если честно, не особо следил, и жетонами не заупался

А проезд и правда подорожал. Я что-то вечра подохренел когда увидел в автобусе объявление про 40 рублей за проезд.

Метро 45 рублей
Автобус, трамвай, троллейбус - 40 рублей

Однако, стоит воспользоваться подорожником как картина меняется

Collapse )

Хеморозз

блогеры и бабло

А чо блогерам бабла что-ли занесли что все начали писать про то как здорово что Метрострой стадион достроил?

На самом деле хотел написать не про это, а про то что заходишь к кому то в журнальчик года на три назад и читать прямо приятно и интересно.
А теперь отчеты о блогутурах.
И да, сам такой же можете и в меня кидать какахами.

На самом деле конечно же завидую что мне денег не предложили, я бы тоже написал какjrq чудесный Метрострой построил какой чуденсый стадион всего за четыре месяца в то время как предыдущий подрядчик не могу построить за туеву хучу лет.
Албину надо говоприть спасибо? Что там в ТЗ?

Деньги можете на телефон положить спасибо Мегафону за то что выдал свою банковскую карту.
А, ну и благодаря Карте Города я могу ездить на стадион на метро дешевле чем по жетону который будет стоить 45 рублей а еще оплачивать ЗСД хотя все нормальные люди уже оформили транспондер.

оранжевое настроение

Как сфотографировать трамвай

Редкая удача встретить на Троиицком мосту трамвай.
Пути есть, а вот регулярного маршрута по ним нет.
Еще более редкая удача встретить там ретро-трамвай. Ну и тем более очень удачно бывает сфотографировать этот трамвай так чтобы в кадр не попали машины


Вот как этот удачный кадр получился у меня


Collapse )
оранжевое настроение

давай поедем на автобусе

В субботу утром увидел в ленте инстаграма фотоку что на Петропавловку приехали ретроавтобусы.
Ноги в руки и ломанулся туда гулять.
Казалось бы что такого в этих автобусах? Сколько на них было проехано, сколько раз ругались на то в какой давке в них приходилось ехать, как неудобно проходить между сиденьями и как в них холодно/жарко.
Но сейчас это все уже неважно. Сейчас идешь на такие выставки за воспоминаниями. Воспоминаниями о своем детстве. О том как и куда тебе доводилось ездить.
И все остальное уже неважно. Все эти технические характеристики и прочее. Ты видишь луноход и из чертогов разума появляется совсем другая картинка, когда ты из школы едешь на тренировку или в какой-нибудь кружок. Или как едешь летом в деревню, а от поезда нужно доехать на автобусе который ходит три раза в день по расписанию и желательно чтобы он еще не сломался по дороге.
И вот таких разговоров и воспоминаний около этих автобусов было очень много. Люди вспоминали больit не сами автобусы, а себя в то время когда эти автобусы были деле

Фото 1.

Collapse )
самокат, spb_auto

Автомат против ручки или мышечная память.

Уже восемь лет я езжу на машине с АКПП. За это время всего один раз пересаживался на машину с ручкой что переставить ее на 5 метров.
А вот вчера довелось проехать на авто с ручной коробкой. И в пробке постоял и по набережным поездил.
Было опасение что уже ничего не помню.
Но руки с ногами синхронизировались очень быстро. Самое сложное было трогаться первые раз пять что вспомнить как вообще надо ощущать сцепление.

В общем от езды получил огромную порцию удовольствия.
Пересел после этого к себе в машину и сразу поймал себя на том что уже сразу пытаюсь переключать передачи вручную.
То есть камбэк произошел капитальный.

Но автомат все-же приятнее. Особенно в городе. Особенно в пробках. И нет, не хочу пересаживаться обратно на ручку. Но знаю что могу если что ))
самокат, spb_auto

Правыми или левыми бортами?

Наброшу про автомобили.
Ситуация следующая

Подъезжаю к перекрестку и вижу что машинки передо мной разъезжаются левыми бортами.
Что в общем логично, ибо там посередине бульвар с трамвайными путями.

На следующий цикл светофора оказываюсь первым и еду таким же макаром.
Но чудесный человек навстречу режет угол еще на своей полвине перекрестка.
Ну мне то что, я и так уже повернул как мне было удобно, но вот зачем он-то полез через встречный ряд так неудобно, да заодно и весь свой ряд затормозив?




Или вы бы тоже полезли правыми бортами на этом перкрестке разъезжаться?
А может надо было бить? ))
оранжевое настроение

За проезд оплачиваем! или как сэкономить на "Подорожнике"

Я вот честно признаюсь люблю общественный транспорт. Если бы ему еще не приходилось стоять в одной пробке с обычными автомобилями, а ездил бы он по выделенным полосам в городе наверное процентов на 90 от машины бы совсем отказался.




И чтобы сэкономить на проезде, ну и чтобы не заморачиваться с мелочью которую кондуктор дает на сдачу у меня есть карта Подорожник.
Да наверное она есть у подавляющего большинства пользователей ОТ.
Так вот. Уже неоднократно замечаю что в автобусах которые работают без кондуктора водители регулярно забивают на то чтобы считывать валидатором информацию с карты.
В результате проезд оборачивается бесплатным.

И вот ут во мне начинают бороться два противоположных мнения.
Во первых, конечно же круто проехать бесплатно.

Но!
Но я вот думаю что раз моя поездка не попала в статистику проданных билетов увеличивается шанс что данный маршрут в это время могут посчитать нерентабельным  и увеличить например интервал движения. Хоть я и понимаю что я всего лишь мелкий винтик в большом механизме пассажирских перевозок, но, тем не менее, считаю что мой голос в виде зафиксированной оплаты проезда на данном маршруте и в данное время может что-то решать.

И именно поэтому, когда у меня нет возможности использовать Подорожник я всегда требую билет особенно  когда автобус работает без кондуктора и билеты продает водитель.
Кстати, расскажите, когда вы едете в таком автобусе вы Подорожник прикладываете к валидатору на выходе или на той остановке когда входите?
Я вот обязательно на входе.

А расскажите еще кто когда в последний раз видел контроллеров в ОТ? Может кого-то даже штрафовали за безбилетный проезд?
Я вот уже даже забыл когда бы я их встречал.
уже не торт

за что я не люблю троллейбусы

В ызи_фгещ я сегодня уже набросил
http://spb-auto.livejournal.com/28751245.html
Настало время и тут украсть три минуты из вашей жизни.
Душераздирающее видео за что я не люблю троллейбусы.
Эти рогатые твари почти всегда встают так что закрывают свободные парковочные места или выезд с парковки.
Приходится иногда корячиться, и в этот раз это была далеко не самая сложная задача